Het grijze kenteken is lange tijd een fiscaal aantrekkelijke optie geweest voor ondernemers die een bestelauto zakelijk gebruikten. Dit voordeel is echter grotendeels verdwenen per 1 januari 2025. Elektrisch zijn er nog wél aantrekkelijke mogelijkheden op grijs kenteken. Wat verandert er, en wat betekent dat voor wie een bestelauto privé wil rijden?
Wat is er veranderd per 2025?
Per 1 januari 2025 vervallen de belangrijkste fiscale voordelen van het grijze kenteken:
- BPM-heffing voor alle nieuwe en geïmporteerde bestelauto’s. De BPM wordt vanaf 2025 berekend op basis van de CO2-uitstoot: € 66,91 per gram CO2. Dit maakt vooral dieselvoertuigen duurder.
- Elektrische bestelwagens blijven vrijgesteld van BPM
- Ook bestelauto’s op grijs kenteken moeten vanaf 2025 wél wegenbelasting betalen. Dit tarief bedraagt een kwart van het reguliere MRB-tarief.
BPM nu ook voor zakelijke bestelwagens
Waar zakelijke rijders voorheen waren vrijgesteld, wordt BPM vanaf 2025 standaard toegepast op alle nieuw verkochte bestelwagens. Dit betekent dat bedrijven deze belasting niet langer kunnen terugvorderen.
Hierdoor worden de prijzen van nieuwe bestelwagens met een eerste registratie vanaf 1 januari 2025 gelijkwaardiger tussen particuliere en zakelijke kopers. Let op: veel prijzen worden exclusief btw vermeld, en particulieren dienen deze belasting te betalen, tenzij de bestelwagen ouder is dan vijf jaar.
Wegenbelasting voor elektrische bestelwagens
Ook elektrische bestelwagens worden vanaf 2025 belast met wegenbelasting, zowel voor particulier als zakelijk gebruik. Dit tarief bedraagt een kwart van het reguliere Motorrijtuigenbelasting (MRB) tarief. Daarmee verdwijnt de volledige vrijstelling die elektrische voertuigen tot nu toe hadden, zoals eerder ook bij elektrische personenauto’s is gebeurd.
Particulier rijden met een grijs kenteken
Voor particulieren die een bestelwagen met een grijs kenteken bezitten, geldt een aangepast wegenbelastingtarief. Dit tarief ligt lager dan dat van een vergelijkbare personenauto met geel kenteken, maar blijft aanzienlijk hoger dan wat ondernemers betalen. Op de website van de Belastingdienst bereken je welk bedrag in jouw situatie van toepassing is.
Met deze veranderingen is het belangrijk om bij de aanschaf en het gebruik van een bestelwagen vanaf 2025 rekening te houden met de nieuwe kostenstructuur.
Voorwaarden voor een grijs kenteken
- Je moet ondernemer zijn voor de omzetbelasting en beschikken over een geldig BTW nummer
- De bestelwagen moet voldoen aan de voorschriften en afmetingen van een grijs kenteken
- Minimaal 10% van het aantal kilometers moeten zakelijk gerelateerde kilometers zijn
- De auto moet op jouw naam of op de bedrijfsnaam geregistreerd zijn
Bijtelling grijs kenteken berekenen
De bijtelling van je (elektrische) bedrijfswagen met grijs kenteken bereken je makkelijk. Stel, je bedrijfswagen heeft een cataloguswaarde van € 30.000, waarvoor 22% bijtelling geldt en je in het laagste belastingtarief van 35,82% valt.
- Cataloguswaarde x bijtelling: € 30.000 x 0,22 = € 6.600
- De bruto bijtelling x het percentage belastingtarief = € 6.600 x 0,3582 = € 2.364
- De netto bijtelling per maand = € 2.465 / 12 = € 197
Rijd je minder dan 500 kilometer voor privédoeleinden met de bestelauto? Dan is het aantrekkelijk om de auto op de zaak te registreren. Je mag dan alle kosten in mindering brengen op de winst, maar je hoeft geen bijtelling te betalen. De belastingdienst eist in dit geval wel, dat je een rittenadministratie bijhoudt, om te kunnen controleren of je daadwerkelijk maximaal 500 kilometer privé hebt gereden.
Is een grijs kenteken privé nog interessant?
Tot slot: is het nog aantrekkelijk om privé een bestelauto op grijs kenteken te rijden? Voor elektrische bestelwagens wel, deze blijven vrij van BPM.
Voor busjes die op fossiele brandstof rijden, is het een stuk minder voordelig dan voorheen. Een concreet voorbeeld: stel je koopt een bestelwagen met een CO2-uitstoot van 150 gram per kilometer. De BPM bedraagt dan 150 × € 66,91 = € 10.036.
dit niet het geval, moet je later alsnog de BPM betalen.
Het fiscale voordeel van een grijs kenteken
Naast een grijs kenteken privé aanmerken, kan de auto ook als zakelijk vermogen geëtiketteerd worden. Je brengt de auto dan in de onderneming, deze wordt dus geactiveerd op de balans. Het voordeel hiervan, is dat je over de auto mag afschrijven. Naast afschrijvingskosten, mogen alle andere auto gerelateerde kosten ten laste van het resultaat worden gebracht, zoals onderhoudskosten en brandstofkosten. Het voordeel hiervan is dat de winst lager wordt door al deze kosten. Je hoeft dan minder belasting te betalen.
Het nadeel is daarentegen dat je bijtelling moet betalen als meer dan 500 kilometer per jaar privégerelateerd zijn. De vraag is dan of de voordelen van de auto zakelijk aanmerken, opwegen tegen de bijtelling. In veel gevallen is bijtelling nadeliger, waardoor de auto met grijs kenteken privé wordt aangemerkt.
Een groot voordeel van de auto zakelijk kopen, is dat je wel gebruik kan maken van de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA). Dit mag niet als je de auto privé aankoopt. De KIA levert een belastingvoordeel op van 28% van de investering (tot een bedrag van maximaal € 15.687).
Rijd je minder dan 500 kilometer voor privédoeleinden met de bestelauto? Dan is het aantrekkelijk om de auto op de zaak te registreren. Je mag dan alle kosten in mindering brengen op de winst, maar je hoeft geen bijtelling te betalen. De belastingdienst eist in dit geval wel, dat je een rittenadministratie bijhoudt, om te kunnen controleren of je daadwerkelijk maximaal 500 kilometer privé hebt gereden.
Doorgaans kun je de rittenadministratie gemakkelijk doorvoeren in je online boekhoudprogramma of doorgeven aan je boekhouder. Zo zorg je ervoor dat je overzicht behoudt en geen problemen krijgt met de belastingdienst.
Hoe BPM terugvragen?
De BPM die je bij de aanschaf van een auto hebt betaald, kun je door middel van een formulier terugvragen. Het formulier wordt direct toegestuurd per post, wanneer de registratie van de auto door de RDW is gemeld bij de belastingdienst. Daarnaast kun je het formulier ook downloaden op de site van de belastingdienst. Nadat je het formulier ingevuld en verzonden hebt, krijg je het bedrag van de BPM binnen een maand op je rekening gestort. Dan zal ook de motorrijtuigenbelasting worden verlaagd.
Koop je een bestelwagen van een particulier die de auto niet als grijs kenteken heeft geregistreerd? Dan zul je een nieuw kenteken aan moeten vragen en zal de auto opnieuw geregistreerd moeten worden bij de RDW als zijnde een bedrijfswagen.
Geen btw en rest-bpm bij tweede hands bestelauto
Wanneer je als particulier een gebruikte auto met grijs kenteken koopt van een ondernemer, heb je niets te maken met btw. Je betaalt dus inclusief btw. Is de auto ouder dan vijf jaar, dan hoeft er geen rest-bpm meer te worden betaald.
Uit bovenstaand artikel blijkt het dus vaak voordeliger te zijn om als ondernemer een auto met grijs kenteken aan te schaffen maar deze niet zakelijk in te brengen. Dus dan wel het voordeel van een lager wegenbelasting tarief, teruggaaf BPM, maar geen bijtelling.
Ik zie alleen nergens hoe het dan werkt met de KIA regeling is deze dan nog toepasbaar aangezien deze
nog steeds voor bedrijfsauto’s is aan te vragen.
Gr. Paul
Hoi Paul,
In dit artikel was de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) inderdaad niet benoemd. Een terechte opmerking, daarom heb ik de KIA inmiddels ook opgenomen in het artikel, bedankt voor je reactie.
De KIA mag alleen toegepast worden wanneer de bedrijfsauto als zakelijk vermogen aangemerkt wordt.
Iedere situatie is verschillend, waardoor de voordeligste uitkomst niet voor iedereen hetzelfde is. Dit hangt onder andere af van het aantal kilometers zakelijk en privé, de waarde van de auto, het bijtellingspercentage, de benutting van de KIA en de belastingschaal waar de bijtelling in valt. Echter, meestal zie ik dat zzp’ers hun auto privé aanschaffen, maar mocht het voor jou voordeliger zijn om de auto zakelijk aan te schaffen dan moet je dit zeker doen.
Groeten,
Job
Dag Job,
Ik zou een bedrijfswagen willen kopen met geel kenteken (dus ik betaal gewoon de BPM etc.).
Vraag: mag ik het tussenschot verwijderen uit de auto?
Bij diverse garages geweest en de belastingsite nagepluisd maar ik ben nog niet overtuigd of het bij een Fiat Doblo Maxi bestelwagen (L2, verlengd model, laadvloer circa 217) mag. 3 fiat garages gehad en de 1 zegt wel en de ander niet. Uiteraard komt er achter de stoelen dan wel een verhoogde wand van circa 30 cm. Het is mij overigens inmiddels helemaal onduidelijk bij welke bestelauto geel kenteken ik nu wel of niet de achterwand mag verwijderen.
Waarom wil ik dit! Ik wil een houten bak plaatsen (kniehoogte) in de laadruimte waar ik een 1 persoonsmatras op kan leggen. Gebruik mijn auto grotendeels voor vakanties. Tot nu toe heb ik alleen de VW Caddy gevonden op benzine waarvan de achterwand verwijderd mag worden.
Alvast bedankt voor je antwoord.
Groeten, Len
Hoi Len,
Met wet- en regelgeving inzake het aanpassen van voertuigen ben ik niet echt thuis, daar kan ik je helaas geen antwoord op geven. Voor zover ik weet zijn er op fiscaal gebied geen belemmeringen. Je zult meer te maken krijgen met regelgeving omtrent voertuigen. Bij sommige wijzigingen aan een voertuig moet het voertuig bijvoorbeeld opnieuw gekeurd worden, overeenkomstig Hoofdstuk 6 van Regeling Voertuigen. Je kan hierover het beste een instantie bellen die hier verstand van heeft, zoals het RDW.
Succes met het aanpassen van je bestelwagen!
Hallo Job, ik ben ZZP-er (kunstenaar) en wil een 2e hands Landrover met grijs kenteken kopen.Deze auto voldoet aan alle eisen. Hoewel ik deze auto ook voor mijn onderneming gebruik wil ik hem toch privé kopen. Ik wil echter niet alle rompslomp van een kilometerregistratie hoeven bijhouden. Nu staat er dat dat wel kan, maar dat 10% van de ritten zakelijke ritten moeten zijn. Daar kom ik ruimschoots aan, maar hoe toon ik dat dan aan?
Kan ik volstaan met alleen de langere ritten voor zakelijke kilometers op te schrijven, of hoef dat helemaal niet. Ik hoef ook geen km vergoeding o.i.d.; Heb gewoon geen zin in al dat soort administratie want ben liever bezig met het maken van een mooi kunstwerk.
Graag hoor ik van je.
Hoi Peter,
Een voorwaarde die de belastingdienst stelt om een voertuig aan te merken als grijs kenteken, is dat er inderdaad minimaal 10% van de kilometers zakelijk gereden moet zijn. Een manier om dit aan te tonen is het bijhouden van een kilometerregistratie (dit kan ook automatisch met een blackbox). Als jij alleen lange zakelijke ritten registreert en daarmee boven de 10% grens uitkomt, zal dit waarschijnlijk volstaan.
In de praktijk blijkt dat de belastingdienst zelden of nooit op gecontroleerd op de 10% grens voor grijze kentekens, maar het is wel een formele eis om dit aan te kunnen tonen. Hoe je verder met deze regel besluit om te gaan, laat ik geheel aan jou over.
Hallo Job,
Wat moet ik doen als ik als particulier een bestelwagen met grijs kenteken koop.
Krijgt de auto een nieuw kenteken en moet er vervolgens BPM worden betaald?
Zijn er nog meer consequenties?
Is het überhaupt verstandig om een dergelijke auto te kopen?
Alvast bedankt voor je reactie
Hoi Frank,
Ik ga er vanuit op basis van jouw reactie dat je een tweedehands bestelwagen overkoopt van een ondernemer, jij bent zelf geen ondernemer. Klopt dat zo?
Wat betreft de BPM, de ondernemer moet de bestelwagen met grijs kenteken tenminste 5 jaar gebruikt hebben voor zijn onderneming, wil hij voldoen aan de BPM-vrijstelling. Na 5 jaar vervalt de termijn waarop nog BPM geheven kan worden en dan kan de auto dus verkocht worden zonder een BPM-naheffing. Als de bestelauto met grijs kenteken binnen 5 jaar verkocht wordt van ondernemer naar particulier, moet de verkoper van de bestelwagen (de ondernemer) alsnog een rest-BPM betalen. dit is niet het volledige bedrag aan BPM, maar een groot deel daarvan. Hoe langer de ondernemer de auto heeft, hoe minder BPM er nog geheven zal worden bij verkoop binnen 5 jaar. Betalen van rest-BPM is geregeld in 13a Wet BPM 1992, mocht je daar meer informatie over willen.
Of de auto een nieuw kenteken krijgt durf ik niet met zekerheid te zeggen, daar zou je het CBR voor kunnen bellen.
Er zitten verder geen fiscale of financiële nadelen aan het kopen van een bestelwagen met grijs kenteken als particulier. Maar ook geen voordelen. De keuze voor een bestelwagen zou dus prima zijn.
Hi Job,
Ik ben een zzp-er ik ben interim manager en heb regelmatig wat langere opdrachten waarbij ik op een vaste plek (kantoor) moet werken. Ik heb een grijs kenteken auto die ik prive rij echter ik zou hem wel voor de btw zakelijk op willen boeken. Ik zal de auto voornamelijk gebruiken voor het heen en weer rijden naar mijn opdracht van A’dam naar Rotterdam , maar als dit gezien wordt als prive dan vraag ik me af of ik aan de 10% criterium kom en tevens kan ik de btw van mijn brandstof niet terugvorderen. Is hier een oplossing voor?
En mag ik de BTW van de aankoop terugvorderen als ik de auto niet inbreng in de zaak (dus prive rijdt) maar hem wel voor de BTW op de zaak wil zetten?
Je geeft aan dat je de auto met name gebruikt voor het heen en weer rijden van thuis naar werk. Dit is woon-werk verkeer en is daarom zakelijk. Als je de opdracht niet zou hebben, zou je immers niet elke dag van Amsterdam naar Rotterdam hoeven te rijden. Ik weet niet hoeveel kilometers je verder privé rijdt, maar volgens mij voldoe je ruimschoots aan het 10% criterium en zou je de auto dus zakelijk mogen inbrengen.
Het is echter de vraag of dat verstandig is. Je moet dan namelijk 25% bijtelling gaan betalen. In veel gevallen weegt de bijtelling niet op tegen het btw voordeel en de kosten die je zakelijk mag aftrekken. Dat zou je het beste kunnen laten uitrekenen door een boekhouder of accountant.
Als je de auto privé houdt en dus niet inbrengt in de zaak, mag je geen btw terugvorderen.
Als ik een auto aanschaf met een grijs kenteken. En dan doe ik hem niet op de zaak maar privé. Maar ik rij meer dan 10 % zakelijk dan kan ik alsnog laag wegenbelasting tarief rekenen. Maar krijg ik ook het btw bedrag terug van de aanschafprijs?
Groeten,
Reinoud Bekkema
Hoi Reinoud,
Je mag alleen de btw terugvorderen als je de auto op de zaak zet. In het geval je de auto met grijs kenteken dus als privévermogen toekent, krijg je de btw niet terug.
Ik heb vroeger wel eens gehoord dat je in een auto met grijs kenteken met niet meer dan 2 personen inclusief de chauffeur, mag rijden, klopt dit (nog) ?
Hallo. Even voor de duidelijkheid… Ik kan aan het eind van het jaar een bestelauto van een ondernemer overnemen. Zelf heb ik een vaste baan maar daarnaast ook een ZZP’er. Ik heb een BTW nr en sta ingeschreven bij KvK. Ik wil zowel privé als zdkelijk gaan gebruiken. Dat met die 10% regeling kom ik wel aan. Betaal ik nu BPM en krijg ik nu de BTW ook terug ?
Als je de auto op de zaak registreert, krijg je zowel de BPM en btw terug. Als je de auto als privévermogen toekent krijg je alleen de BPM terug, de btw niet.
Ik rij momenteel een VW Touran grijs kenteken geheel op de zaak en heb daarbij een BMW Z3 voor prive. Eigenlijk zou ik liever ook prive een VW Touran grijskenteken willen rijden.
Die BMW is wel grappig maar erg duur in t rijden. Die Touran is een super fijne auto. 395.000KM mee gereden en me nog nooit in de steek gelaten. Als ik een nieuwe koop vind ik t zonde om de andere weg te doen. Ik doe liever de BMW eruit. maar als 1 mans zaak 2 grijs kenteken auto’s? ik weet niet of ze dat pikken bij de belasting…….
Er is geen expliciete regel over het aantal inzittenden, maar de belastingdienst stelt wel de eis dat de bestelauto voornamelijk ingericht moet zijn voor het vervoer van goederen, en er geen zitplaatsen aanwezig mogen zijn in de laadruimte. Daarom zijn er in een auto met grijs kenteken meestal maar 2 (of 3) zitplekken.
Goedemiddag,
Ik ben ondernemer en heb een bedrijfswagen op het oog uit 2002 waarmee ik gebruik kan maken van de zgn youngtimerregeling. Om deze reden ga ik de auto ook zakelijk inbrengen echter wens ik géén gebruik te maken van het grijze kenteken, ik wil de auto dus geel gaan rijden.
Kan dat ?
Hoi Willem,
Je kan een bedrijfswagen uit 2002 overzetten van grijs naar geel kenteken, dat is geen probleem. Je bent bij omzetting alleen wel de rest BPM verschuldigd, waardoor de omzetting kosten met zich mee brengt. De youngtimerregeling is ook van toepassing op grijze kentekens, dus in het geval dat je de auto niet wil ombouwen, kan je de youngtimer ook op grijs kenteken laten rijden.
Hoi Emile,
Volgens mij is dat geen probleem, maar voor de zekerheid kun je daarover het beste even bellen met de belastingdienst.
Dat klopt helemaal, Ton!
Hallo Job,
Stel ik koop als zzper een volkswagen transporter ouder dan 5 jaar met een dubbele cabine die ik zowel zakelijk als prive wil rijden, dan merk ik die als prive aan zodat er geen bijtelling betaald hoeft te worden en betaal je wegenbelasting als een grijs voor ondernemer? Dan krijg je de btw niet terug over de aankoop maar verder geen bijkomende kosten of toestanden? Ook als dit de enige auto is?!
Alvast bedankt voor je reactie.
Groet Ton
Dag Job,
Als ik het goed begrijp:
Ik heb een eenmanszaak (kunstenaar) en rijd veel zakelijk, wel meer dan 50%.ik heb een BTW nummer en inschrijving Kvk.
Ik kan een nieuwe Citroen Jumpy kopen op grijs kenteken. Ik krijg de BTW terug en de BPM hoef ik niet te betalen.
Ik hou nu de zakelijke km perfect bij, dat blijf ik doen en zie dus meer als 50% zakelijk vervoer.
Ik krijg geen privé bijtelling .
Moet ik de bus op kenteken zakelijk zetten ( en betalen) of Privé ( en prive betalen).
Weet je ook in welke wetsregels dit staat?
Hartelijk dank voor je antwoord, je hebt een super informatieve pagina.
Ik hoor graag van je, Groet Netty
Hoi Netty,
Omdat je meer dan 50% zakelijk rijdt, heb je de keuze om de auto of privé aan te merken, of zakelijk.
Wanneer je de auto zakelijk aanmerkt dan krijg je inderdaad de btw terug en hoef je de BPM niet te betalen, maar in dat geval krijg je wel privé bijtelling.
Als je de auto privé koopt dan hoef je geen bijtelling te betalen, maar kan je de btw ook niet terug vorderen.
Dag Job,
je begrijpt me verkeerd of ik vertel het onduidelijk,
nieuwe poging dan.
Kan ik als eenmanszaak een bestelauto uit het zakelijk vermogen kopen, btw aftrekken en bpm niet betalen.
de auto voor de btw zakelijk aanwenden, dus btw terugvragen en voor de inkomstenbelasting de auto prive rijden, dus geen bijtelling. ook geen zakelijke onderhoudskosten dus, de auto staat dan prive.
er schijnt een uitzondering te zijn voor uitsluitend eenmanszaken om dit zo te doen.
graag alsnog reactie
Dat kan helaas niet, Netty. Het is of het een of het ander.
Je koopt en rijdt de auto ofwel zakelijk, ofwel privé. Je kunt niet één variant kiezen voor de wet op de omzetbelasting en een andere variant voor de wet op de inkomstenbelasting.
Goededag.
Ik heb een eenmanszaak.
Ik wil een bestelbus kopen ouder dan 5 jaar
( Dus geen bpm meer ter sprake ).
Ik koop de bus privé Dus inprinciepe word het een Marge auto .
Ik wil wel zakelijk tarief rijden is dit mogelijk .
Ik heb gehoord van een kennis .
Deze zegt de bestelbus op zakelijk tarief te hebben en in de zaak te hebben dus ook btw terug gevorderd .
Maar hij rijd grotendeels privé .
Hij beweert geen bijtelling te betalen omdat hij ook zijn kosten van onderhoud en diesel niet declareert .
Is dat mogelijk ??
Goedemiddag,
Als ik een grijs kenteken prive koop en niet in de zaak BV inbreng hoef ik dan geen bijtelling te betalen over de fiscale waarde ongeveer €80000,-?
Mvg,
Ramis
Hoi Ramis,
Bijtelling heeft niets met een grijs kenteken te maken. Als je jouw auto privé aanschaft en niet in de zaak brengt dan betaal je inderdaad geen bijtelling. Je mag de kosten van de auto in dat geval ook niet als kosten opgeven op de zaak en de btw krijg je niet terug.
Beste,
Ik zit in de maatschap bij mijn vader en daarnaast verhuur ik mij als ZZP’er.
Voor mijn opdrachten als ZZP’er gebruik ik mijn privé auto. Nu brengt dit vrij veel privé kosten met zich mee.
Kan ik op grond van artikel 3.20 lid 10 een bestelauto met grijs kenteken aankopen en deze op het bedrijf zetten waarover ik geen bijtelling hoef te betalen? Ik gebruik de bestelauto dan ook alleen puur om naar het werk te rijden. Dit zou dan als voordeel moeten hebben dat de kosten voor de auto zakelijk zijn, de btw aftrekbaar en de bpm niet hoef te betalen. Ik ga alleen geen nieuwe bestelauto kopen maar een tweede handse. Heb ik het zo goed uitgezocht of zie ik nog dingen over het hoofd? Bij voorbaat dank
Hoi Ronald,
Artikel 3.20 lid 10 van de Wet Inkomstenbelasting geeft inderdaad aan dat je geen bijtelling hoeft te betalen, als jij jouw auto alleen maar zakelijk rijdt. Je mag in dat geval maximaal 500 kilometer per jaar voor privé doeleinden rijden. Let er wel op dat je een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto aanvraagt als je hier gebruik van wil maken.
Veel plezier van je grijze kenteken Ronald!
Hoi job
Ander type case
Ons lease bedrijf least/verhuurt grijs kenteken aan een particulier. Kunnen we dan een naheffing bpm verwachten?
Wij als eigenaar zetten de auto toch zakelijk in. Gezien onze core business?
Bvd
Hi Berry,
Ik durf niet met zekerheid te zeggen hoe de bpm wettelijk geregeld bij verhuur of leasing aan een particulier. Daarvoor kan je het beste contact opnemen met de belastingdienst. Zij kunnen jou een juist antwoord geven met garantie.
Als je veel privé rijdt in je zakelijke leaseauto is het slim om private lease te overwegen. Je kan je zakelijke leaseauto buiten werktijd laten staan en de bijtelling ontwijken. Voor dit geld kan je in de regel een auto privé leasen, zo heb je er een tweede auto naast en ben je vaak nog voordeliger uit ook.
Beste Job,
Ik wil een oude brandweer auto uit 1998 ombouwen tot camper. Ik verzorg al jaren mediatrainingen en streef daarmee een leerdoel na ben daarom niet BTW-plichtig maar sta wel ingeschreven bij de KVK.
Kan ik met deze wagen mijn belastingvoordeel (grijs kenteken) behouden?
Met hartelijke groet, Arjen Hoekstra
Hallo Job,
Mag ik van een bestelbus het kenteken registeren op de naam van de BV. Dit zodat het voordelige wegenbelasting tarief geld voor ondernemers. Waarbij ik alle onkosten privé betaal en dus de bestelbus niet op de balans van de BV komt. Zodat ik geen bijtelling hoef te betalen voor de privé kilometers?
Zou ik in dit geval ook nog de BTW terug kunnen vragen over het deel van de onkosten van de zakelijk gereden kilometers?
Met vriendelijke groet,
Wilbert
Hallo Job,
Ik heb kennelijk iets wat hierboven nog niet eerder genoemd is maar wellicht heel simpel te beantwoorden.
Ik ben ondernemer voor de inkomstenbelasting, pas 2 jaar. Daarvoor gewoon wel ondernemer, maar normaal alles als bijverdienste opgegeven naast het grotendeels werken in loondienst.
Nu wil ik een bus op grijs kenteken kopen, NIET op de zaak maar op eigen naam. De 10 % regeling is geen probleem. Maar…..ik zit dus nog niet aan de grens van 5 jaar als je echt ondernemer moet zijn voor de inkomstenbelasting. Én ik ben niet BTW plichtig!
Kan ik het lage wegenbelasting krijgen?
Mag ik eventuele onderhoudskosten voor 10% inclusief of exclusief BTW aftrekken?
Graag tot horens.
Geen nood Edwin, de 5 jaar regel werkt namelijk iets anders. Zodra je de bestelbus aanschaft en de BPM daarover terug vraagt moet je gedurende vijf jaar aan de voorwaarden voldoen. Dus pas vanaf het moment dat je de bestelbus koopt. In het geval dat je de bestelbus bijvoorbeeld binnen de 5 jaar verkoopt, ombouwt, of niet meer zakelijk gebruikt dan voldoe je niet meer aan de voorwaarden en moet je alsnog de BPM afdragen.
Voor wat betreft de onderhoudskosten: als je de auto op de zaak koopt en dus ook activeert op de balans, dan mag je alle onderhoudskosten (100%) als kosten opnemen én de btw daarover terugvragen.
In het geval dat je de auto privé koopt zijn de onderhoudskosten ook privé en mag je die niet zakelijk opgeven. De btw krijg je dan ook niet terug.
In het geval dat je niet btw plichtig bent, mag je de btw niet terugvragen. De BPM wél!
Als je een grijs kenteken aanschaft dan verandert er niets aan jouw situatie. Jouw ‘belastingvoordeel’ (in neem aan dat je het feit bedoelt dat je niet btw plichtig bent) blijft inderdaad bijhouden.
Beste Job,
Ik denk erover om een Volvo XC 60 op grijs kenteken aan te schaffen. Op de website van de belastingdienst lees ik dat alle ramen tegenwoordig (nieuw?) dicht gelast zouden moeten worden. Ik lees bij enkele garagebedrijven dat ombouwen van dit model tegenwoordig niet meer kan. Klopt dit? Ik zou het auto vermogen als privé aan willen merken zodat ik geen bpm en een lagere wegenbelasting betaal. Kan dit nog? Er staan nl. diverse grijs kenteken auto’s van dit type nog gewoon te koop.
Mvg. Henry
Hallo,
Ik ben van plan om een youngtimer op grijs kenteken te kopen en wil het ook prive gaan rijden. Mijn zakelijke km’s zijn wel meer dan 10%.
Als Zzp’er wat zijn de stappen die ik moet nemen om dit goed te registreren?
bvd
ROH
Goeden dag
Ik wil graag een transporter uit 2005 met dubbele cabine aanschaffen als privé. Ik ga hem min 10 procent van de km voor de zaak gebruiken maar moet ik dat ook bewijzen door een km administratie bij te houden? Ik was niet van plan de zakelijk gereden km aan de zaak te declareren vanwege de rompslomp en het ook niet veel zal zijn. Telt woonwerk verkeer mee als zakelijke ritten om aan de 10 procent te komen?
Alvast bedankt.
Hallo Job,
Als zzp’er heb ik een auto dubbelcabine op grijs kenteken. Daarnaast heb ik nog een prive auto.
Heeft dit nog invloed,voordelen voor de bijtelling?
Mvg. Michiel
Hallo, met de huidige jong gebruikte occasionprijzen is de youngtimerregeling voor ZZP’ers volgens mij het voordeligste. Tenzij je niet is een 15 jaar oude auto wil rijden. En voor private lease word je de eerste jaren toch afgewezen als startende ZZP’er.